Como seguimiento a la visita de la vicepresidenta Kamala Harris y del secretario de Transporte Pete Buttigieg a Charlotte en diciembre, el concejal de Charlotte Malcolm Graham escribió un artículo de opinión en QCityMetro destacando cómo la Ley Bipartidista de Infraestructuras del Presidente Biden introducirá mejoras significativas en el sistema de transporte público de la Ciudad Reina en medio de un rápido crecimiento.

Mientras que todos los miembros de la delegación demócrata de Carolina del Norte en el Congreso, incluida la congresista de Charlotte Alma Adams, votaron a favor del histórico proyecto de ley, toda la delegación republicana de la Cámara de Representantes votó en contra. Los candidatos republicanos al Senado Ted Budd, Pat McCrory y Mark Walker también se oponen a las inversiones en infraestructuras.

QCityMetro: Malcolm Graham: Gracias a la ley bipartidista de infraestructuras, se avecinan grandes cambios en los sistemas de transporte público de Charlotte

• El mes pasado, la Vicepresidenta Kamala Harris y el Secretario de Transporte Pete Buttigieg visitaron Charlotte para promocionar la Ley Bipartidista de Infraestructuras del Presidente Biden. La Vicepresidenta resumió la importancia de su visita para la Queen City en un único punto: "Para millones de estadounidenses, el transporte público forma parte de su día a día. Y una parada de autobús a poca distancia a pie puede marcar toda la diferencia frente a una parada de autobús a la que tienes que caminar media hora para llegar".

• Gracias al liderazgo de la alcaldesa Vi Lyles, que convocó al grupo de trabajo Charlotte MOVES en diciembre de 2020 para abordar los problemas de transporte en el área de Charlotte, hay muchos planes en marcha para construir nuevas líneas de tren ligero, carriles bici y mejores carreteras y rutas de autobús en toda nuestra ciudad. Por ejemplo, el plan de la ciudad de construir una nueva línea de tren ligero desde Matthews hasta el aeropuerto internacional Charlotte Douglas cambiaría las reglas del juego para los residentes de la zona de Charlotte. Otros proyectos, como la ampliación del tranvía Gold Line y la construcción de más autobuses eléctricos del Charlotte Area Transit System (CATS) crearán movilidad económica para los trabajadores con rentas bajas.

• Al proporcionar a Carolina del Norte más de 900 millones de dólares para mejorar los sistemas de tránsito en todo nuestro estado, la Ley Bipartidista de Infraestructura está proporcionando los recursos para ampliar el presupuesto de transporte público de Charlotte. Además de construir nuevas opciones de tren ligero y autobús, el proyecto de ley proporciona miles de millones de dólares para reconstruir puentes, carreteras y autopistas - finalmente nos da los fondos para mejorar los desplazamientos desagradables en I-85 y más.

• La administración Biden-Harris está trabajando duro para poner en marcha la Ley Bipartidista de Infraestructuras y asignar fondos a ciudades de todo el país. En Charlotte, podemos esperar grandes cambios en nuestros sistemas de transporte público y en las infraestructuras en general a partir de este mismo año. Se trata de cambios que no sólo son emocionantes, sino también muy bienvenidos, ya que seguimos creciendo y aumentando las oportunidades para todos.

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