Dans le prolongement de la visite de la vice-présidente Kamala Harris et du secrétaire d'État aux transports Pete Buttigieg à Charlotte en décembre, Malcolm Graham, conseiller municipal de cette ville, a rédigé une tribune libre. a écrit un article d'opinion dans QCityMetro soulignant comment la loi bipartisane sur les infrastructures du président Biden apportera des améliorations significatives au système de transport public de la ville de la Reine dans un contexte de croissance rapide.

Alors que tous les membres de la délégation démocrate de Caroline du Nord au Congrès, y compris la représentante de Charlotte Alma Adams, ont voté en faveur de ce projet de loi historique, l'ensemble de la délégation républicaine à la Chambre des représentants des États-Unis a voté contre. Les candidats républicains au Sénat Ted Budd, Pat McCrory et Mark Walker s'opposent également aux investissements dans les infrastructures.

QCityMetro : Malcolm Graham : Grâce à la loi bipartisane sur les infrastructures, les systèmes de transport en commun de Charlotte vont connaître de grands changements.

• Le mois dernier, la vice-présidente Kamala Harris et le secrétaire d'État aux transports Pete Buttigieg se sont rendus à Charlotte pour vanter les mérites de la loi bipartisane sur les infrastructures du président Biden. Le vice-président a résumé l'importance de leur visite pour la ville reine en un seul point : "Pour des millions d'Américains, les transports publics font partie de leur quotidien, tous les jours. Et un arrêt de bus accessible à pied peut faire toute la différence par rapport à un arrêt de bus qu'il faut parcourir à pied pendant une demi-heure".

• Grâce au leadership du maire Vi Lyles, qui a réuni le groupe de travail Charlotte MOVES en décembre 2020 pour traiter les problèmes de transport dans la région de Charlotte, de nombreux projets sont en cours pour construire de nouvelles lignes de métro léger, des pistes cyclables et de meilleures routes et lignes de bus dans notre ville. Par exemple, le projet de la ville de construire une nouvelle ligne de métro léger entre Matthews et l'aéroport international Charlotte Douglas changerait la donne pour les habitants de la région de Charlotte. D'autres projets, comme l'extension de la ligne de tramway Gold Line et la construction d'un plus grand nombre de bus électriques du Charlotte Area Transit System (CATS), favoriseront la mobilité économique des travailleurs à faible revenu.

• En accordant à la Caroline du Nord plus de 900 millions de dollars pour améliorer les systèmes de transport en commun dans tout l'État, la loi bipartisane sur les infrastructures fournit les ressources nécessaires pour augmenter le budget des transports en commun de Charlotte. Outre la construction de nouvelles lignes de métro léger et de bus, le projet de loi prévoit des milliards de dollars pour reconstruire les ponts, les routes et les autoroutes, ce qui nous donne enfin les fonds nécessaires pour améliorer les déplacements sur l'I-85 et d'autres routes.

• L'administration Biden-Harris travaille d'arrache-pied à la mise en œuvre de la loi bipartisane sur les infrastructures et à l'allocation de fonds aux villes du pays. À Charlotte, nous pouvons nous attendre à de grands changements dans nos systèmes de transport public et dans l'ensemble de l'infrastructure, dès cette année. Ces changements sont non seulement passionnants, mais aussi extrêmement bienvenus, car nous continuons à nous développer et à multiplier les opportunités pour tous.

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