Hace cuatro años, el presidente Trump dio a conocer la primera de muchas esperadas y decepcionantes planes de infraestructuras, una promesa electoral que, como es sabido, nunca llegó a materializarse. A diferencia del presidente Biden, Trump no cumplió sus promesas de infraestructuras tras al menos una docena de "semanas de las infraestructuras". Sus numerosas promesas de centrarse en arreglar las infraestructuras del país se han convertido en "un chiste común en Washington, emblemático del torpe enfoque de la administración para gobernar."

Por otro lado, el presidente Biden logró en solo nueve meses lo que Trump nunca pudo en cuatro años: una inversión histórica en la infraestructura de nuestra nación. En Carolina del Norte, la Ley Bipartidista de Infraestructura del Presidente Biden ya está teniendo un impacto al proporcionar 16 millones de dólares para mejorar el Sistema de Autopistas de Desarrollo de los Apalaches, uno de los primeros de los muchos proyectos de la ley para preparar al Estado de Tar Heel para el siglo XXI.

"Cuatro años después, es un aniversario no tan feliz para Trump y los republicanos que no consiguieron lo que el presidente Biden y los demócratas lograron para la infraestructura de nuestra nación en solo nueve meses: reparar carreteras y puentes, expandir Internet de alta velocidad y crear empleos en Carolina del Norte. Si es un día que termina en -y, puedes contar con que el presidente Biden cumplirá lo que Trump nunca pudo", dijo Ellie Dougherty, portavoz del NCDP..

En Carolina del Norte, la Ley Bipartidista de Infraestructuras proporcionará: 

• 7.200 millones de dólares para carreteras
• 91,4 millones de dólares en el año fiscal 2022 y 456,8 millones en cinco años para reparar y reconstruir los 1.460 puentes
• Más de 900 millones de dólares en cinco años para mejorar las opciones de transporte público
• 109 millones de dólares en cinco años para ampliar las redes de recarga de vehículos eléctricos
• Un mínimo de 100 millones de dólares para ampliar la Internet de alta velocidad