Aujourd'hui, le représentant David Price, le maire de Kinston Don Hardy, Sebastian Feculak, coordinateur politique de l'International Association of Ironworkers Mid Atlantic, et le président du parti démocrate de Caroline du Nord Bobbie Richardson ont tenu une conférence de presse virtuelle pour célébrer le premier anniversaire de l'administration Biden-Harris et vanter les mérites de l'accord de libre-échange récemment annoncé par la Commission européenne. récemment annoncés récemment annoncés en Caroline du Nord pour aider à la réparation et à la reconstruction des ponts. En Caroline du Nord, 91,4 millions seront alloués pour l'année fiscale 2022 et 456,8 millions 456,8 millions sur cinq ans pour réparer et reconstruire les 1 460 ponts en mauvais état dans l'État.
Les ponts sont essentiels pour permettre aux habitants de la Caroline du Nord de se rendre en toute sécurité au travail ou à l'école et de transporter des marchandises vers les entreprises des communautés rurales, suburbaines, urbaines et tribales de notre État. Alors que l'ensemble de la délégation démocrate de Caroline du Nord au Congrès a voté en faveur du projet de loi bipartisan du président Biden sur les infrastructures, tous les membres républicains de la Chambre des représentants de Caroline du Nord se sont opposés à cette loi historique. Les candidats républicains au Sénat Ted Budd, Pat McCrory et Mark Walker s'opposent également aux investissements dans les infrastructures.
"Cet investissement historique n'est pas seulement nécessaire à l'amélioration des ponts de notre État et à la sécurité des voyageurs, il permettra aux habitants de la Caroline du Nord de travailler et garantira l'équité pour les communautés de l'ensemble de la Caroline du Nord. Notre avenir est plus prometteur grâce à la loi bipartisane sur les infrastructures et au leadership de l'administration Biden-Harris", a déclaré David Price, membre du Congrès. a déclaré David Price, membre du Congrès.
"De nombreux ponts près de Kinston et dans l'est de la Caroline du Nord ont désespérément besoin d'être réparés, comme un tronçon de Hardy Bridge Road dans le comté de Lenoir. Les deux ponts actuellement en construction sur Hardy Bridge Road ont été construits en 1954 et sont soumis à des restrictions de poids, ce qui a limité leur utilisation pendant des années. Les nouveaux ponts qui les remplaceront ne seront pas soumis à des limites de poids et seront également plus larges, ce qui facilitera l'accès des conducteurs et augmentera les opportunités économiques dans le comté de Lenoir en facilitant le transport des marchandises par les camions. Cela change la donne pour Kinston, et ces améliorations de nos infrastructures ne seraient pas possibles sans le leadership du président Biden, qui a permis à la loi bipartisane sur les infrastructures de franchir la ligne d'arrivée", a déclaré Don Hardy, maire de Kinston. a déclaré Don Hardy, maire de Kinston.
"La réparation de ces ponts vieillissants améliorera la sécurité publique, soutiendra la croissance économique et améliorera les conditions de vie. Il est dommage que les républicains de la délégation de la Chambre des représentants de Caroline du Nord et les candidats au Sénat Ted Budd, Pat McCrory et Mark Walker se soient tous opposés à ce financement vital", a déclaré Bobbie Richardson, présidente du NCDP. a déclaré Bobbie Richardson, présidente du NCDP.
"En tant que syndicat regroupant 128 000 travailleurs de la construction et de la fabrication à travers l'Amérique du Nord, les infrastructures sont chères au cœur des monteurs de charpentes métalliques. Cette loi bipartisane sur les infrastructures est ce que l'Amérique attendait. Le projet de loi prévoit le financement nécessaire pour réparer les routes et les ponts en ruine et catapulterait les infrastructures ferroviaires, de transport en commun, aériennes et aquatiques au rang de leaders mondiaux. Ces investissements donneraient du travail à des milliers de monteurs, ce qui nous permettrait de prendre soin de nos familles dans les années à venir", a déclaré Sebastian Feculak. a déclaré Sebastian Feculak.
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