لقد مر أسبوع واحد منذ أن أقر مجلس النواب الأمريكي مشروع قانون البنية التحتية الذي قدمه الرئيس بايدن من الحزبين الجمهوري والديمقراطي، والذي سيخلق الملايين من فرص العمل لتحديث بنيتنا التحتية، ويحول أزمة المناخ إلى فرصة، ويضعنا على طريق الفوز في المنافسة الاقتصادية للقرن الحادي والعشرين.

بعد تمرير مشروع القانون، أوضحت الصحف في جميع أنحاء ولاية كارولينا الشمالية كيف ستؤثر حزمة البنية التحتية التاريخية على ولاية تار هيت. 

انظر أدناه لمعرفة ما يقرأه ناخبو نورث كارولاينا هذا الأسبوع:

أسبوع إندي: من "آر تي بي" إلى شرق ولاية نورث كارولينا الشمالية، صفقة الرئيس بايدن للبنية التحتية تُغيّر قواعد اللعبة في الولاية
لقد أدرك الرئيس بايدن منذ اليوم الأول أن مستقبل مدننا وبلداتنا يتوقف على كيفية استثمار حكومتنا الفيدرالية اليوم. إنه يدرك أننا بحاجة إلى الاستثمار في بنيتنا التحتية المادية لكي تتمكن المجتمعات في جميع أنحاء ولاية كارولينا الشمالية من المنافسة والفوز لجيل قادم... نحن متحمسون للعمل على تنفيذ الموارد التي توفرها صفقة البنية التحتية من الحزبين لمجتمعاتنا. لقد وفى الرئيس بايدن بوعده بالعمل عبر الخطوط الحزبية والاستثمار في بنيتنا التحتية المادية. ستجني ولاية كارولينا الشمالية ثمار هذا التشريع التاريخي.

نيوز آند أوبزرفر: مجلس النواب الأمريكي يقر خطة بايدن للبنية التحتية. إليك كيف ستستفيد نورث كارولاينا الشمالية.
أقر مجلس النواب الأمريكي جزءًا رئيسيًا من أجندة الرئيس جو بايدن المحلية يوم الجمعة، حيث قدم حزمة بنية تحتية يمكن أن تجلب ما يقرب من 9 مليارات دولار من الأموال الفيدرالية إلى ولاية كارولينا الشمالية على مدى السنوات الخمس المقبلة. وقد أقر مجلس الشيوخ في أغسطس/آب خطة البنية التحتية التي أقرها الحزبان الجمهوري والديمقراطي، والتي تتضمن أموالاً لبرامج الطرق السريعة، واستبدال الجسور، والنقل العام، والمركبات الكهربائية، والإنترنت عريض النطاق، بدعم من 19 جمهوريًا، بمن فيهم السيناتور ريتشارد بور وتوم تيليس من ولاية كارولينا الشمالية. ريتشارد بور وتوم تيليس. وانضم أكثر من عشرة من الجمهوريين في مجلس النواب إلى الغالبية العظمى من الديمقراطيين للموافقة على هذا الإجراء، 228-206. وصوّت ستة ديمقراطيين ضده. حزمة البنية التحتية تحتوي حزمة البنية التحتية التي تبلغ قيمتها تريليون دولار على 550 مليار دولار من الإنفاق الجديد، بينما تمت الموافقة على الباقي سابقًا.

News & Observer: سكك حديدية للركاب في نورث كارولاينا ومشاريع البنية التحتية تتسارع مع تمرير الكونجرس لمشروع القانون
قال مسؤولون منتخبون يوم الاثنين في محطة الاتحاد في وسط مدينة رالي إن السكك الحديدية للركاب ستصل إلى المثلث في وقت أقرب بسبب مشروع قانون الإنفاق الفيدرالي الضخم على البنية التحتية. هذا واحد من بين العديد من المشاريع التي سيشهدها سكان نورث كارولينا على مسار أسرع بسبب مشروع القانون الذي من المتوقع أن يوقعه الرئيس جو بايدن قريبًا ليصبح قانونًا. أقر الكونجرس قانون الاستثمار في البنية التحتية والوظائف خلال عطلة نهاية الأسبوع بدعم من الحزبين الجمهوري والديمقراطي، مما حقق فوزًا سياسيًا لإدارة بايدن والديمقراطيين الآخرين. بالنسبة للملايين من الأمريكيين، يعني ذلك توفير الأموال للجسور والطرق والمطارات والقطارات وأنظمة المياه وتوسيع نطاق الإنترنت عريض النطاق. ويعني تمرير مشروع القانون توفير ما يقرب من 9 مليارات دولار لولاية كارولينا الشمالية على مدى السنوات الخمس المقبلة، حسبما ذكرت صحيفة The News & Observer سابقًا.

نيوز آند أوبزرفر: الأعذار الواهية التي قدمها الجمهوريون في نورث كارولاينا لمعارضة مشروع قانون البنية التحتية
النواب. تيد بود، ودان بيشوب، وفيرجينيا فوكس، وفيرجينيا فوكس، وديفيد روزير وباتريك ماكهنري، وماديسون كاوثورن، وجريج مورفي، وريتشارد هدسون عارضوا الإنفاق الذي سيصلح طرق الولاية وجسورها، ويوسع النطاق العريض، ويحسن النقل الجماعي، ويزيل الرصاص من مياه الشرب، ويجعل الولاية أكثر مرونة في مواجهة الفيضانات المتعلقة بتغير المناخ. ولماذا اعترض هؤلاء الشرفاء في نورث كارولاينا؟ حسنًا، نحن نعرف السبب - الإنفاق سيعزز أجندة الرئيس الديمقراطي. لكن لا يمكن أن تكون الحزبية البحتة تفسيرًا رسميًا، لذا فقد أثاروا مرة أخرى اعتراضات واهية أو كاذبة. إن الجمهوريين في مجلس النواب في ولاية كارولينا الشمالية لا يمثلون المصالح الفضلى للولاية. إنهم يمثلون الحزبية الانعكاسية والعرقلة التي لا هوادة فيها. في عام 2022، يجب أن يتذكر الناخبون في ولاية كارولينا الشمالية من حاول عرقلة خطة البنية التحتية التي ستجلب للولاية الكثير لتحسين نوعية الحياة والتجارة الآن وللأجيال القادمة.

أخبار الطيف: العبور والنطاق العريض والمياه: ماذا يعني مشروع قانون البنية التحتية لولاية كارولينا الشمالية
يمكن أن يعني مشروع قانون البنية التحتية الذي تبلغ قيمته تريليون دولار والذي أقره مجلس النواب يوم الجمعة استثمارات بمليارات الدولارات لولاية كارولينا الشمالية. ستذهب هذه الأموال إلى الطرق السريعة والجسور والنقل العام وإنترنت النطاق العريض وتحسين أنظمة المياه. أقر الكونغرس خطة الإنفاق الضخمة بعد أسابيع من الأخذ والرد بين الجناحين المعتدل والتقدمي في الحزب الديمقراطي. وانضم 13 جمهورياً في نهاية المطاف إلى الديمقراطيين في الكابيتول هيل لتمرير مشروع القانون. "الوظائف التي يخلقها هذا التشريع هي وظائف لا يمكن الاستعانة بمصادر خارجية. سوف يتم تنفيذها هنا في الولايات المتحدة الأمريكية"، قالت النائبة ديبورا روس، وهي ديمقراطية من مقاطعة ويك كاونتي.

WGHP: دفتر الملاحظات السياسية: إجابات على تلك الأسئلة حول ما هو موجود في مشروع قانون بايدن للبنية التحتية
أعرب ثلاثة من أعضاء الكونجرس الديمقراطيين في الولاية يوم الأربعاء عن المزايا التي يرونها لنورث كارولينا في مشروع قانون البنية التحتية الذي تبلغ قيمته 1.1 تريليون دولار تقريبًا والذي أقره مجلس النواب يوم الجمعة ويتجه إلى توقيع الرئيس جو بايدن. النائبان. جي كيه بترفيلد وديبورا روس وديبورا روس وديفيد برايس - إلى جانب رئيسة الحزب الديمقراطي في الولاية بوبي ريتشاردسون - تحدثوا في جلسة زووم مع الصحفيين عن ما يقرب من 9 مليارات دولار ستحصل عليها ولاية كارولينا الشمالية من مشروع القانون. وقد أيد جميع الديمقراطيين الخمسة في مجلس النواب في ولاية كارولينا الشمالية مشروع القانون، وكذلك فعل السيناتوران الجمهوريان ريتشارد بور وتوم تيليس. لم يصوّت أي من الجمهوريين الثمانية في مجلس النواب لصالحه، وقد شجب معظمهم آثار مشروع القانون. وقد صوت ثلاثة عشر جمهوريًا في مجلس النواب لصالحه.

ويلمنجتون ستار نيوز: هل سيحول نورث كارولاينا الشمالية؟ ماذا يوجد في مشروع قانون بايدن الضخم للبنية التحتية لولاية تار هيل
يعود لقب ولاية كارولينا الشمالية باسم "ولاية الطرق الجيدة" إلى أكثر من قرن من الزمان عندما أصبح هذا اللقب صرخة شعبية لتعزيز بناء وصيانة شبكة الطرق التي ترعاها الولاية، والتي كانت في أوائل القرن العشرين متخلفة عن معظم أنحاء البلاد. ولكن مع وجود أكثر من 3,000 ميل من الطرق السريعة وحوالي 1,450 جسرًا مصنفة حاليًا على أنها في حالة "سيئة"، هناك 7.6 مليون سائق في ولاية كارولينا الشمالية أو نحو ذلك قد يجادلون بأن الولاية انحرفت قليلاً عن مسارها في الارتقاء إلى مستوى هذا اللقب. يأمل مسؤولو الولاية في أن يساعد قانون الرئيس بايدن للاستثمار في البنية التحتية والوظائف بقيمة 1.2 تريليون دولار، والذي يعتزم الرئيس توقيعه يوم الإثنين، في تخفيف العديد من تلك النقاط الصعبة وتوفير دفعة قوية لاقتصاد ولاية كارولينا الشمالية.

WITN: NCDOT تستعد لمشاريع مستقبلية مع توجه مشروع قانون البنية التحتية إلى مكتب بايدن
أقرّ مجلس النواب الأمريكي مشروع قانون البنية التحتية الذي أقره الحزبين الجمهوري والديمقراطي بقيمة أكثر من تريليون دولار أمريكي، وهو الآن في طريقه إلى مكتب الرئيس بايدن. سيساعد مشروع القانون في تجديد النطاق العريض والمرافق والنقل في جميع أنحاء البلاد. ويمكن أن يؤثر على جسر واحد في شرق ولاية كارولينا الشمالية. آيدن هي موطن أقدم جسر في مقاطعة بيت على الطريق السريع 11 فوق سويفت كريك منذ عام 1939. وقد أخبر كارلتون أوكلي، وهو عضو في مؤسسة الصحافة المعمدانية، شبكة WITN أنهم مندهشون من أنه لا يزال قائماً بعد كل هذه السنوات. قال أوكلي: "إنه جسر قصير، لذا فهو ليس قطعة خرسانية تتوقع أن تنحني". "من المدهش أنه قديم إلى هذا الحد. أتصور أن وزارة النقل تضعه على رأس قائمة أولوياتها."

WRAL: الكثير من مشاريع نورث كارولينا ستستفيد من حزمة البنية التحتية
من السكك الحديدية عالية السرعة إلى الإنترنت عالي السرعة، ومن المياه النظيفة إلى الطاقة النظيفة، ستشهد ولاية كارولينا الشمالية العديد من الفوائد من حزمة البنية التحتية التي تبلغ قيمتها تريليون دولار والتي وافق عليها الكونجرس في وقت متأخر من يوم الجمعة، حسبما قال مسؤولون يوم الاثنين. "وقالت ديبورا روس، عضوة الكونجرس عن الدائرة الثانية الديمقراطية، خلال مؤتمر صحفي في محطة يونيون ستيشن في وسط مدينة رالي: "كان يوم الجمعة يومًا عظيمًا لهذا البلد ولنورث كارولينا. "نحن محرك اقتصادي قوي لولايتنا ومنطقتنا، ولكن للأسف، لم تنمو بنيتنا التحتية مع مجتمعنا." كجزء من قانون الاستثمار في البنية التحتية والوظائف، ستحصل ولاية كارولينا الشمالية على 7.2 مليار دولار لبرامج الطرق السريعة، و457 مليون دولار لاستبدال الجسور و910 مليون دولار على مدى خمس سنوات لتحسين وسائل النقل العام.

###