وجدت دراسة أجرتها شركة Teletrac Navman هذا الربيع أن الطريق I-85، الذي يمر عبر شارلوت، هو أحد أكثر الطرق "الأكثر خطورة" في الولايات المتحدة. مع رفع القيود المفروضة بسبب فيروس كورونا في جميع أنحاء الولاية وعودة سكان كارولينا الشمالية إلى العمل الشخصي، من المتوقع أن يصبح الطريق I-85 أكثر ازدحاماً.

الطريق I-85 ليس الطريق السريع الوحيد الخطير في نورث كارولينا. في تحليل أجرته الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة الوطنية الذي جمع بيانات من 2010-2019، صُنفت ولاية كارولينا الشمالية في المرتبة السابعة من حيث خطورة القيادة في الولاية. في جميع أنحاء الولاية، تثبت الطرق المتهالكة أن البنية التحتية للنقل في نورث كارولينا تحتاج إلى تحسين فوري:

• أكثر من 3,116 ميلاً من الطرق السريعة في حالة سيئة.
• زادت أوقات التنقل بنسبة 10.7% منذ عام 2011.
• يدفع السائقون 500 دولار أمريكي سنوياً في المتوسط في تكاليف القيادة على الطرق التي تحتاج إلى إصلاح.

سوف يستثمر إطار عمل الرئيس بايدن للبنية التحتية من الحزبين الجمهوري والديمقراطي أكثر من 312 مليار دولار على مستوى البلاد لتحويل البنية التحتية للنقل في بلادنا لجعلها أكثر مرونة، بما في ذلك 110 مليار دولار للطرق والجسور والمشاريع الكبرى الأخرى، من خلال إصلاح وإعادة بناء الطرق والجسور في ولاية كارولينا الشمالية مع التركيز على التخفيف من آثار تغير المناخ، والمرونة، والمساواة، والسلامة لجميع المستخدمين، بما في ذلك راكبي الدراجات والمشاة.

"إن الطرق السريعة والطرق المتهالكة في ولاية كارولينا الشمالية ليست مجرد مشكلة في البنية التحتية بل هي مشكلة تتعلق بالسلامة. تحتاج البنية التحتية للنقل لدينا إلى ضمان سلامة سكان نورث كارولينا أثناء ذهابهم إلى العمل، واصطحاب أطفالهم من المدرسة، وقضاء حوائجهم ومشاغلهم اليومية. إن إطار عمل الرئيس بايدن للبنية التحتية من الحزبين سيجعل حياة الملايين من سكان نورث كارولينا أفضل من خلال استثمار تاريخي في إصلاح الطرق لضمان سلامة ولايتنا لجيل قادم."

###